手动挡和自动挡档位比较与操作

　　如今很多的买车人为了更好地省事都挑选了自动挡的车，有变速器的车辆省掉了离合器脚踏板促使操纵越来越简易轻轻松松。尽管自动挡的车开起來省劲，实际操作简易，但全自动调速系统软件和手动式调速系统软件是二种根本不一样的设计方案，二者除开最后的工作中目地同样以外，其姿势基本原理和主要表现方法也不同样。

　　针对手车挡而言，要想安全驾驶轻松，离合的必要性可以说第一个。起步时离合踏析的使用要点是“一快，二慢，三连动”。即在脚踏板伸出逐渐时快拾;当离合 发生半联动时(这时汽车发动机的响声有转变)，脚踏板松开的速率偏慢;由连动到彻底融合的全过程，将脚踏板渐渐地捡起在离合踏板伸出的与此同时，依据汽车发动机摩擦阻力尺寸慢慢 踩住油门，使车辆稳定发展。 为使换档平稳，缓解变速箱换档组织和离合的损坏，倡导应用“两脚离合器换档法”。

　　自动变速箱的选 档杆等同于手动变速器的换挡杆，一般有下面好多个上海驾校用户评价排名前十档位：P(泊车)，R(倒挡)，N(空档)，D(前行)，S(or2，即是2速挡)，L(or1，即是1速 挡)。安全驾驶自动变速箱的车子发展后，假如期待维持不错的加快特性，能够持续保持比较大的油门踏板开启度，自动变速箱会在较高时速时升上较高档位;假如期待稳定行车 时，能够在适度情况下轻抬油门，变速箱便会全自动增档。